emc易倍体育官方网站宝马M3 CS车型已经在今年年初在海外发布并正式上市，虽然目前没有任何消息更是能引进国内，不过并不妨碍新车采用了更多赛道化的细节打造，提供了更加纯粹的驾驶体验emc易倍体育官方网站。
在外观方面，新车的前脸部分当然以能宝马M3为基础，首先是前格栅加入了独特的红色包边，进一步增强了辨识度，而左右两侧的大灯度则保持不变。前保险杠部分的装饰下方增加了额外的碳纤维翼片，进一步增强了设计感。而前机盖则的表现了碳纤维材质，显示了极致轻量化的身份，特殊的凹陷造型也更加的运动。
在车身侧面，新车自带维持M3标准设计的基础上，加入了更大尺寸的轮毂，额外的碳纤维侧裙及碳纤维车顶等细节，进一步轻量化和赛道化处理。在车尾部分尾箱盖末端翘起的黑色尾翼及下方M3 CS标志显示了车型的身份。后保险杠部分依旧是夸张的双边四出排气及扩散器细节，两侧伸出了突出的翼片进行点缀，与车头的风格形成统一。
在内饰部分，新车的整体设计层面也与M3保持一致emc易倍体育官方网站，但系列方面进一步减重化处理，例如全碳纤维材质的运动座椅，拆除的中央扶手箱，大面积碳纤维面板装饰等细节都不会缺席。当然双联悬浮式大尺寸液晶屏系统，全翻毛皮材质带回正标识的运动方向盘等细节也不会缺席，加上依旧得到保留的鸡腿式电子档杆，时刻刺激着驾驶者的运动神经。
在动力方面，要首先对发动机参数进行了提升，3.0T直列六缸发动机，最大功率达到了550马力，最大扭矩650牛米，在此基础上，前文所述的大量减重处理让该车比M3雷霆版还要轻了20kg。最终在8AT变速箱和四驱系统的配合下，百公里加速仅用3.4秒，对于这个级别的车型来讲，相比于M3已经有着不小的提升emc易倍体育官方网站。同时M xDrive四驱系统Active M差速器和倍耐力P0轮胎提供了出色的操控响应，有着更加纯粹的赛道化的驾驶体验，未来能有怎样的表现，非常值得期待。